做“一带OB欧宝一路”前线的“孤胆勇者”——专

 新闻资讯     |      2022-09-18 15:05

OB欧宝做“一带OB欧宝一路”前线的“孤胆勇者”——专访伊朗中资海外轴承厂创始人王东征

3年前,他一个人来到伊朗,带着几百美元开始开拓当地市场;现在,他已经成为伊朗德黑兰大学经济学院的博士生,并在伊朗投资建设了一家轴承厂,由在伊朗的华人全资拥有。海外轴承厂(Nikan Bartar Bearing Co, LTD)。山东师范大学戏剧影视专业2019届毕业生王东征以“自主品牌+海外制造+数字外贸”的创新方式,乘着“一带一路”的东风,以开拓精神坚韧不拔的精神,描绘着90后“山士人”的创业蓝图。

做“一带OB欧宝一路”前线的“孤胆勇者”——专访伊朗中资海外轴承厂创始人王东征

OB欧宝“爱折腾”,投资建设伊朗轴承厂

王东征,1992年出生,山东聊城人。30岁的他,有着同龄人所没有的成熟稳重。回忆2019年毕业后的经历,他真诚地说“不容易”。从 2015 年上学开始中国到伊朗的铁路,王东正和大多数创业公司一样,迷茫中国到伊朗的铁路,没有方向。做过跨境电商、考研寄宿培训、指尖陀螺生产销售、开酒店、轴承生产和出口等。很多项目的投资导致工作压力大,资金匮乏。最后中国到伊朗的铁路,他总结了自己的经验,剥离了其他业务,专注于轴承生产和出口。

和《鸡毛》的主人公陈江河一样,王东征最初也想建立一个“海外仓”,但在游历了非洲、中东、迪拜等地之后,他的想法慢慢开始转变。“只是做轴承生产,传统外贸太受客户约束。像我们国内大部分制造业一样,体量和销量都很大,但是因为长期专注于代工,无法形成品牌价值,利润极低,何不在海外投资建厂,打造自己的品牌?一个大胆的创业想法开始萌芽:在伊朗设立“海外工厂+海外仓”,整合国内外、上下游供应链,

OB欧宝去做就对了。2019年底,王冬第一次来到伊朗,犹如“西学经”。他把口袋里的几百美元换成了当地货币,并在公交车站问了一个会说英语的当地人。他坐在公共汽车上。这辆车当时来到了伊朗的汽车零部件市场。入市3天后,他成功拿到了10万美元的集装箱订单。在伊朗“第一桶金”的鼓励下,王东政来到了伊朗北部自贸区的工业区。在考察了工业区的几家中国工厂后,他立即决定租用工厂并签订合同到伊朗工作。投资建立自己的轴承厂,也是中国人在伊朗独资的海外轴承厂。

做“一带OB欧宝一路”前线的“孤胆勇者”——专访伊朗中资海外轴承厂创始人王东征

准备签约(左二是王东征)

OB欧宝做“一带OB欧宝一路”前线的“孤胆勇者”——专访伊朗中资海外轴承厂创始人王东征

参展合作伙伴合影(右一为王东征)

他也曾踌躇过,他在疫情下奋战死水

“我把之前生意唯一剩下的资金投入了,没想到疫情让一切都暂停了。” 王东征说,幸运的是,他在2020年疫情结束前2天飞到了伊朗;不幸的是,伊朗疫情非常迅速的爆发中国到伊朗的铁路,严重影响了当地的经济发展和工作。疫情之下,伊朗政府多个部门无法正常工作,每周只有一天上班。再加上伊朗内部态度不同,各方面的进展都被严重拖延。“当地人大多使用波斯语,沟通也是个问题。” 王东征表示,工人招聘培训、货币贬值、制裁等也影响了公司的发展进程。

做“一带OB欧宝一路”前线的“孤胆勇者”——专访伊朗中资海外轴承厂创始人王东征

工厂门口与公司员工合影(后排左五为王东征)

“这两年,我整个人都是阴沉的,犹豫的。” 王东征表示,前期投入了超过400万的资金,但是疫情让他的资金链经常断裂,外地老客户的订单也经常延迟发货,一个在国外面对这些情况的人压力很大和沮丧。“在我绝望的时候,我联系了我的导师姜妍老师,她告诉我,不是每个人都必须走同样的路。” 王东征说,是江老师的勤勉教导,让他咬牙坚持。

王东征振作起来,因地制宜地解决了问题。“我们国家需要解决的问题,在这里至少可以延迟一周。” 王东征说,针对伊朗政府部门工作效率低下,王东征每天下班后中国到伊朗的铁路,带着员工到相关部门坐在文员办公室。“待命等兔子”,先说明厂里有哪些手续需要紧急处理,然后协调所有可以协调的关系尝试催促,最后给店员声明:“如果可以的话”今天不处理,明天我来,天天来……”王东正就这样拼命的度过了极其艰难的时期。“单大师” 对我的影响是微妙的。每个人都积极向上,努力提高自己。能够独立学习是我在研究生期间最大的收获。”王东征说。

做“一带OB欧宝一路”前线的“孤胆勇者”——专访伊朗中资海外轴承厂创始人王东征

与政府部门会面(右二为王东征)

发展迅速,月销售额超过200万元

2021年底至今,王东征创办的伊朗轴承厂(Nikan Bartar Bearing Co, LTD)迎来春天,公司发展迅猛。位于伊朗北部安扎利港,厂房面积4750平方米,员工60余人,月销售额超过200万元,季度增长率达30%。此外,王东在研究生阶段投资的山东冠县维托普轴承厂也在快速发展。厂区面积24000平方米,员工110余人。

“我当时之所以选择在伊朗建厂,在恩安扎利港建厂,主要是因为它的地理位置。” 王东征说,伊朗地处西亚,东接中亚五国,西接土耳其等国,北接土耳其。俄罗斯,在当前的“一带一路”中,伊朗是极其重要的支点国家,而安扎利港紧邻里海,航运更加便捷。今年6月,宁夏(银川)至伊朗(安扎里)“跨里海”国际货运班列开通,为中国进入西亚国家开辟了新的国际物流通道,对经贸意义重大交流。

“目前,我们将稳步发展,深入伊朗市场,以推广自有品牌为主,然后辐射周边国家。” 王东征表示,基于目前良好的发展势头,他首先要培养“内功”,打造公司品牌,打造“品牌力”。不仅如此,王东征还整合国内外政府资源和民间资源,成立海外轴承商协会,筹备中伊中小企业发展论坛,充分利用智库资源和可视化大数据平台,提供全面服务国内外中小企业拓展“一带一路”市场。程序。“我希望我能激励更多的年轻人走上自己的人生道路。”

OB欧宝(通讯员 董广元)